重庆转速信号测控装置TDS-4335-16-60B0加工

安徽摩菲自动化仪表有限公司为您提供重庆转速信号测控装置TDS-4335-16-60B0加工相关信息,TDS型数字转速信号测控装置是以适合工业自动化控制的单片机及相应的外围芯片构成，专为水力发电厂而设计的，适应电涡流传感器、磁电、磁阻传感器，用于测控发电机组的转速、转速百分比、频率的工业智能仪表。特点齿盘脉冲信号与机端电压互感器（PT信号）或永磁机两路同时输入。用电涡流传感器等可以测量机组的蠕动转速。有10路继电器接点输出，继电器的状态分别由仪表面板10个发光管指示。可直接设置和查看机组的转速、转速百分比、频率、最大值，继电器设定值。设定参数值由E2PROM保存、具有断电保护、继电器自锁功能。

重庆转速信号测控装置TDS-4335-16-60B0加工,光栅传感器光栅技术出现多年了，随着光栅的刻制技术、电子技术的发展，光栅传感器在近二三十年得到了急剧的发展。已广泛应用于转速和长度的精密测量中。光栅传感器的优点输出的数字量信号。所谓数字量，是指它的原始输出信号是脉冲信号，这样很容易和数字电路相适配。高精度。在光刻技术和电子细分技术进步的保证下，以及莫尔条纹具有对局部误差的消除作用，光栅式传感测量的精度可以作得很高。（整圆为条栅线）较强的抗干扰能力。因为是数字量的输出，信号幅度高，因此对于弱信号的抗干扰能力强。惯量小。和其它形式的传感器相比，光栅式传感器由于是薄盘形式，所以质量、惯性都小。这样在组成系统时，对系统的动态性能影响很小。技术指标供电电压vac工作环境温度℃～70℃转速采样速度1s测量范围转/分～转/分转速测量精度转/分报警保护验证，每秒钟不低于1个脉冲模拟量输出4～20ma开关量输出2对（冗余）报警保护响应时间小于2s

转速信号测控装置TDS-4335生产厂家,主要技术性能测量信号路数一路脉冲信号、一路PT信号（或永磁机信号）测量频率范围05～Hz测量精度非线性度＜1%，转速死区＜0﹒02%数显内容发电机频率，转速百分比，各路输出整定值。开关量输出信号转速值信号8路，每点可由用户在所定范围内整定。机组蠕动报警输出信号1路（SPST）装置电源故障报警信号1路离心式转速，利用离心力与拉力的平衡来指示转速。离心式转速仪是的转速测量工具，是利用离心力原理的机械式转速仪；测量精度一般在1~2级，一般就地安装。一只优良的离心式转速仪不但有准确直观的特点，还具备可靠耐用的优点。但是结构比较复杂。磁性转速仪，利用旋转磁场，在金属罩帽上产生旋转力，利用旋转力与游丝力的平衡来指示转速。磁性转速表，是成功利用磁力的一个，是利用磁力原理的机械式转速仪；一般就地安装，用软轴可以短距离异地安装。磁性转速仪，因结构较简单，目前较普遍用于摩托车和汽车以及其它机械设备。异地安装时软轴易损坏。

工作原理取自发电机电压互感器或永磁机的正弦波信号，经信号变压器隔离、滤波限幅处理后输入到放大整形电路，再转换成频率与输入信号相同的方波信号送入单片机计数。单片机内经过数值变化，将反映信号周期的计数值转换为频率、转速百分比等机组特征参数。单片机系统将已转换的上述机组特征参数进行显示、记忆、并与预设的各档转速报警值进行比较，经驱动电路使对应的继电器动作。4~20mA负载≤Ω（选件）通讯接口输出ModbusRSRSRS（选件）最大值记录开机以来最高转速显示内容机组频率、转速、转速百分比、频率、转速及百分比的最大值开孔尺寸×76mm外型尺寸×80×mm功耗≤10W

转速信号测控装置TDS-4335-26-61B0报价,电动式转速仪，由小型交流发电机、电缆、电动机和磁性表头组成。小型交流发电机产生交流电，交流电通过电缆输送，驱动小型交流电动机，小型交流电动机的转速与被测轴的转速一致。磁性转速头与小型交流电动机同轴连接在一起，磁性表头指示的转速自然就是被测轴的转速；电动式转速，异地安装非常方便，抗振性能好，广泛运用于柴油机和船舶设备。磁电式转速仪，磁电传感器加电流表，异地安装非常方便。机械法。采用机械转速传感器进行数据采集是测量RPM的传统方法。传感器中的转速在仪器中用电子方法检测。光学法。经由来自仪器的红外线光束，再被对象上的反射贴反射到仪器，旋转信号被发送到测量仪器。根据频闪原理，当高速脉冲的频率与对象的转速(运动)同步时，在观察者的眼中，对象是静止的。它可测量非常小的物体的转速或在不能靠近的位置中测量。智能转速表智能转速表的原理在被测轴上置一导磁材料制出的齿轮，对着齿顶方向或齿侧安装磁性转速传感器，当轴转动时，齿轮连续经过转速传感器，使传感器内部的磁通量发生变化，传感器便产生相应的频率信号。

合理选择调速盘的挡位，不能用低速挡去测量高转速。若不知被测转速的大致范围，可先用高速挡测量一个大概数值，然后用相应挡进行测量。转速表轴与被测转轴接触时，应使两轴心对准，动作要缓慢，以两轴接触时不产生相对滑动为准。同时尽量使两轴保持在一条直线上。若调速盘的位置在I、Ⅲ、V挡，测得的转速应为分度盘外圈数值再分别乘以；若调速盘的位置在Ⅱ、Ⅳ挡，测得的转速应为分度盘内圈数值再分别乘以。

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