20日上午，乐视控股通过官方微博表示，乐视汽车正式签署对易到用车的股权投资协议。交易完成后，乐视汽车将获得易到用车70%股权，成为易到用车的控股股东。
乐视控股创始人贾跃亭、易到用车创始人周航随后转发评论了该微博。贾跃亭在微博中表示，易到的加入使开放的超级汽车闭环生态完成关键一环，乐视与易到的合作或将变革汽车共享模式。周航表示，在电动、智能、共享乃至无人驾驶的未来汽车世界里，乐视和易到都将扮演重要的角色。
本次交易使易到用车完成了D轮融资，但乐视并未在公告中透露具体金额。易到用车公关总监胡绪雷对界面新闻表示，乐视入股具体金额暂不方便透露，但多于7亿美元，这意味着易到此轮融资完成后的估值将超过10亿美元。2014年9月，易到用车获得GIC新加坡政府投资公司C轮融资，融资额超过1亿美元。2013年12月，易到用车宣布获得携程和DCM领投近6000万美元B+轮融资。
易到目前在专车市场排名第四，排名前三的是滴滴快的、Uber和神州专车。滴滴快的估值为160亿美元，Uber中国估值近80亿美元，神州专车估值为35.5亿美元。
乐视方面表示，乐视汽车控股易到后，易到公司的管理层股份将继续保留，公司仍由周航及管理层运营。在19日曝光的周航给内部员工的邮件全文中，周航也这样表示。他说，在完成一系列交易后，公司会重组为“管理层+携程+乐视”的股权结构，其中乐视会取得控股地位。但根据协议精神，易到依然是独立运作的公司，两方战略股东依然支持易到的独立发展以及独立上市的机会。公司原来发放和承诺发放的员工股权奖励计划将继续有效。
对于乐视汽车来说，此次交易将补齐开放的超级汽车生态闭环中的一环。乐视方面表示，乐视与易到的合作将“改写汽车共享和社会化运营以及互联网智能电动汽车的行业格局，并开创全新的生态型商业模式”。
此前，乐视曾宣布与北汽集团、阿斯顿·马丁合作，战略投资电桩公司。乐视方面表示，对易到的战略投资意味着乐视超级汽车已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成布局。
